蘭津古渡

概況

夾峙于瀾滄江上羅岷山與博南山之間，東路攀越博南山至永平至大理;西路沿羅岷山至水寨到保山。瀾滄江從西藏進(jìn)入云南的1000多公里流程中，大多流經(jīng)橫斷山脈無(wú)數(shù)的懸崖峭壁和礁石險(xiǎn)灘，其獨(dú)特的地勢(shì)給居住在兩岸的人們帶來(lái)了諸多不便，真是“隔河如隔天，渡河如渡險(xiǎn)”。

永平縣杉陽(yáng)鄉(xiāng)巖洞與保山市水寨鄉(xiāng)平坡村之間的瀾滄江上，飛架著一座我國(guó)現(xiàn)存最古的鐵索橋－－霽虹橋。而橋下的蘭津渡亦是云南省現(xiàn)存最早的渡口，是博南古道橫過(guò)瀾滄江的要沖。瀾滄江為云南四大河流之一，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，上源扎曲、昂曲在西藏匯合后，向東南流人云南，縱貫云南西部，然后從動(dòng)臘縣關(guān)累流到境外，境外部分稱湄公河。瀾滄江(意為百萬(wàn)大象之河)進(jìn)入云南后，在橫斷山脈的千里深谷中奔流；兩岸高山聳立，懸崖峭壁?河道礁石密布，險(xiǎn)灘眾多，水流湍急，給交通帶來(lái)不便。俗語(yǔ)說(shuō):"隔河如隔天，渡河如渡險(xiǎn)"。幾千年來(lái)，居住在兩岸的各族人民，在江上開(kāi)辟了無(wú)數(shù)津渡，架設(shè)了許多橋梁，其中歷史最悠久的就是蘭津古渡。據(jù)《永昌府志》記載，早在公元前4世紀(jì)，人們已開(kāi)辟了蘭津渡，用沿江竹木扎成舟筏往來(lái)。兩漢時(shí)開(kāi)始用篾繩為橋，攀援而渡，也即人們習(xí)你的"溜索"。至唐代，已支木渡江，"橋始鼎建"。元代也先不花西征時(shí)，又用巨木造橋，題名"弄虹"，后橋毀記，又以舟揖渡江。明洪武二十年(公元1395年)，在兩岸山崖上鑄有2根鐵柱，用以牽引舟渡，然而岸陡水急，時(shí)遭覆溺，行者視為畏途。至成化(公元1仍5一1487年)中，江頂寺僧人了然募資建鐵索橋(一說(shuō)為弘治年間(公元1448-1505年)王槐建J，以木為柱，用粗大的鐵索橫牽?jī)砂叮厢斈景澹蠠o(wú)所倚，下無(wú)所憑，飄然懸空。行走時(shí)，上下顛簸，左右搖晃，讓人心驚膽寒。后將木柱改為鐵樁，在橋上建廊，以使行者安全。明崇幀十二年(公元1639年)三月二十八日，徐霞客過(guò)霽虹橋時(shí)，見(jiàn)橋兩端設(shè)有石門(mén)和關(guān)卡，東崖建有武侯伺和稅局，兩岸建有樓臺(tái)并記創(chuàng)橋者，可謂"迤西咽喉"，大有"一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)"之勢(shì)。后鐵索橋多次維修，清康熙帝曾為此橋親題"虹飛彼岸"，故東岸建有"御書(shū)樓"。霽虹橋橋身總長(zhǎng)115米，凈跨56.2米，寬3.8米，距江面加多米，由18根鐵索組成，其中承重底鏈16根，2、4、4、2形式排列；扶鏈2根，每邊約用30根高約1.5米的鐵條將扶鏈與底鏈相連接，形成欄桿狀。底部約隔6米有1道鐵夾板，將16根底鏈鎖祝底鏈上依次鋪有4米技木板，用鐵絲綁扎在鐵鏈上，各板之間又用木條和抓釘扣牢。橋石礅以條石倚崖筑成半圓形，長(zhǎng)25米，十分堅(jiān)固，鐵鏈穿墩而過(guò)，鉚死在崖縫中。橋臺(tái)上建有橋樓可供休想，守橋人也在此食宿。1983年，霽虹橋被列為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。可惜的是，1986年10月12日，在距橋上方200米處，一次罕見(jiàn)的山體滑坡截流瀾滄江達(dá)15分鐘，江水以巨大的沖擊力沖壞了江邊的橋頭堡，砸斷了18根大鐵索，現(xiàn)在霽虹橋只剩下兩邊聳立的古橋墩了。現(xiàn)在，渡、橋兩側(cè)高山的博南古道遺跡仍存。橋西水寨鄉(xiāng)的古道盤(pán)山環(huán)繞，直通天窩，有"梯云路"之稱。當(dāng)年商隊(duì)的馬蹄印還清晰可見(jiàn)。行走其間，放眼對(duì)岸，真有"兩山喊得應(yīng)，相會(huì)走一天"之感。距弄虹橋200多米處，有碉堡殘?jiān)串?dāng)年的關(guān)卡。再前行數(shù)十米，路上有一石券洞，名為"緊三步"，古稱"飛石口"。因上面山陡石多，若遇到刮風(fēng)下雨，會(huì)有巖石飛落，砸傷人馬，遇此險(xiǎn)況，可緊奔入洞躲避。"緊三步"前數(shù)十米，但見(jiàn)峭壁千何，如刀削斧劈，名為"普陀崖"，從崖頂?shù)窖履_，大半都布滿了前人的題刻:有詩(shī)、有聯(lián)、有題詞，其規(guī)模之大，保存之好，國(guó)內(nèi)亦罕見(jiàn)。在題刻中，多數(shù)字大盈尺，風(fēng)骨高古，雄渾壯麗；頗有氣魄。隸、草、楷書(shū)各體皆備。從內(nèi)容上看，一類(lèi)是題頌長(zhǎng)虹臥波的，如清康熙年間的"霽虹橋"，明代成化年間的"西南第一橋"，及督學(xué)使吳鵬的"滄水飛虹"等。第二類(lèi)是贊美古渡天塹的，如清康熙年間的"天南鎖鑰。，乾隆年間的"懸崖奇渡"，明嘉靖年間的"壁立萬(wàn)仍"，還有"蘭津渡"、"金齒咽喉"、"要塞天成"、"懸?guī)r奇渡"等。第三類(lèi)是稱頌勞動(dòng)人民聰明才智的，具有代表性的是每字高約1.8米的“人力所通”。在詩(shī)聯(lián)中，首推明代永昌(今保山)人張含的《蘭津渡》。山形宛抱哀牢國(guó)，千崖萬(wàn)壑生松風(fēng)。石路其從漢諸葛，鐵柱或傳唐鄂公。橋通赤霄俯碧馬，江含紫煙浮白龍。漁梁鵲架得有此，絕頂咫尺樊桐公。詩(shī)用楷書(shū)題于壁上，為橫幅，每字約10厘米見(jiàn)方。詩(shī)用精妙之筆傳神地稱頌了霽虹橋的悠久歷史和宏偉之勢(shì)，表達(dá)了作者對(duì)前人辟渡建橋開(kāi)創(chuàng)之功的憑吊之情。此外，還有明代嘉靖三十九年(公元1560年)春，監(jiān)察御史王大任題寫(xiě)的:"怪石倒懸侵地隘，長(zhǎng)江詰曲盤(pán)山多。"一聯(lián)，比喻貼切，對(duì)仗工整，生動(dòng)形象地描繪了蘭津古渡的地形、地貌特點(diǎn)，給人以如臨"天險(xiǎn)之境"的感覺(jué)。這些題刻，既是歷史、文學(xué)、書(shū)法的瑰寶，又為山川形勝增添了光彩，給游人增加了逸興雅趣。普陀崖腳路邊有一古老的鐵樁，頂呈蘑菇狀，露出地面80厘米，周長(zhǎng)72厘米，相傳為明代立的系舟柱。佇立橋共，眺望上游百米之外的江水，銀花雪浪，而近前的江流卻悠緩平穩(wěn)。當(dāng)年徐霞客曾以“渾然逝，淵然寂，其深莫測(cè)"來(lái)描繪這里的水勢(shì)，這就是2000多年前的兩岸人民要選擇這樣一個(gè)水流平緩、少有風(fēng)浪的地方作渡口的原因。

地址：云南省永平縣西南部。

開(kāi)發(fā)時(shí)間：全天開(kāi)放。

交通

位于杉陽(yáng)鎮(zhèn)巖洞村，到縣城后，可乘坐永平――杉陽(yáng)微型車(chē)抵達(dá)杉陽(yáng)集鎮(zhèn)(車(chē)費(fèi)15元)后，一是可以沿博南古道步行至巖洞村，沿途經(jīng)過(guò)西山寺、過(guò)街樓、鳳鳴橋、灣子村過(guò)街樓、江頂寺等，行程約9公里;二是可以包車(chē)至巖石洞村灣子村民小組，然后爬山6公里過(guò)江頂寺到霽虹橋。